история России

Невозможность обеспечить реверс дизелю (и соответственно задний ход судну) ограничивало использование этого нового типа двигателя в судостроении

Паровые машины, которыми оснащались корабли и суда в конце XIX века не могли более удовлетворять потребностям военных флотов и частных судовладельцев.

В 1834 г. профессором Дерптского университета Морисом Германом фон Якоби был создан первый в мире пригодный для практического применения электродвигателя.

В 1931 г. британская компания «Guy» создала первый в мире полноприводный 4-х осный армейский тягач CAW. Ровно через год независимо от англичан

Хотя в начале своей работы Якоби еще не вполне представлял себе сущность электромагнитных явлений, наблюдаемых в процессе работы двигателя, «магнитный

Водоходное судно — самоходное судно, использующееся для движения против течения реки силу речного потока.