История
«И то годно ведати, как в старину, когда пушек и пороху и всякого огнестрельного бою не было, лучше и краше и рыцарственнее копейного оружия
В начале 1941 года автоматическая сварка уже внедрялась на 20 крупнейших предприятиях СССР. Только сварка броневых сталей «застряла» в лаборатории.
России принадлежит приоритет в создании первого в мире подводного минного заградителя (ПМЗ). Еще в русско-японскую войну 1904-1905 годов Михаил
Видный естествоиспытатель XVIII века, член-корреспондент, а потом ординарный член Петербургской Академии наук, Эрик Лаксман писал 11 февраля
Первые попытки создать в России общедоступный публичный театр были предприняты еще в начале XVIII века. Этот театр должен был прославлять деятельность
Горный промысел на Алтае уходит корнями в глубокую древность. Самое слово «Алтай» происходит от монгольского корня, означающего «золото».
Морская пехота — род береговых войск ВМФ, предназначенный и специально подготовленный для ведения боевых действий в морских десантах, а
Выдающийся русский механик первой половины XVIII века Андрей Константинович Нартов родился в 1693 году в семье «человека простого звания».
«Рубль – денежная единица в дореволюционной и современной России и СССР. Он служил основой русской десятичной системы, окончательно сложившейся
Как до, так и после преобразований первой четверти XVIII века выдвижение на ответственные посты выходцев из простого народа было делом почти неслыханным.
«Человек в железной маске» стал источником массы предположений с того самого момента, как был вначале заключен во французской крепости Пиньероль в Савойе.
Территориальный рост централизованного Русского государства в XVI—XVII вв., включение в его границы новых земель и хозяйственное развитие последних
Известный финский этнограф, писатель и художник Самули Паулахарью в 1911 году в ходе своего велопутешествия по северной и западной Ингерманландии
Археологические раскопки и сохранившиеся письменные источники свидетельствуют, что луки, бывшие в употреблении у славян, а также у арабов, персов
Невозможность обеспечить реверс дизелю (и соответственно задний ход судну) ограничивало использование этого нового типа двигателя в судостроении