Записи с меткой ‘энергия’

Россия начала XIX века: экология — как тормоз технического прогресса

Савицкий К.А. «Ремонтные работы на железной дороге», 1874 год

В начале XIX века Россия нуждалась в стали для производства машин, ибо на смену ручному труду в целом ряде отраслей промышленности шла машинная техника, а машинное оборудование и инструменты, как правило, ввозились из-за границы.

Атомный самолёт будущего. Каким он виделся в 50-х годах ХХ века

Атомный самолёт

Завершившаяся Вторая Мировая война послужила мощнейшим толчком к развитию техники. В первое послевоенное десятилетие были созданы и нашли широкое применение реактивная авиация, ракетная техника, ядерная энергетика. Ведущие мировые державы начали гонку за покорение космоса. Самым перспективным типом двигателя считалась ядерная энергетическая установка. На судостроительных заводах уже были заложены первые атомные подводные лодки. Использование ядерной энергии […]

Талантливый отечественный ученый-электротехник В.В. Петров

Василий Владимирович Петров родился 8 июля 1761 г. в г. Обояни Курской губернии в семье приходского священника. В приход­ской школе своего родного города он получил начальное образование, а затем поступил в Харьковский коллегиум — высшую школу, где мог­ли учиться представители всех сословий.

Иван Иванович Ползунов – создатель первого в мире универсального парового двигателя

Иван Иванович Ползунов

Одним из наиболее выдающихся русских изобретателей, современ­ников Ломоносова, был Иван Иванович Ползунов, сын солдата Ека­теринбургской горной роты (солдаты горных рот использовались как на строительных работах при сооруже­нии заводов и крепостей, так и для охраны), крестьянина по происхождению. И.И. Ползунов родился в 1729 году (эта дата установлена советским историком А.Г. Козловым, прежде в биографиях Ползунова сообщались […]

Плазменное оружие для отечественной системы противоракетной обороны

В середине 90-х годов ХХ века, когда Советский Союз уже развалился, а Россия как независимое государство только формировалась, контроль со стороны государства за информацией, представляющей военную и государственную тайну был потерян. Именно в это время в отечественных СМИ появилось много материала от первоисточников о работах по созданию в нашей стране систем вооружений, о которых раньше […]

Создание отечественного корабельного волнового движителя

Еще в 60-х годах ХХ века специалисты серьёзно задумались над созданием корабельного движителя, использующего энергию волн для движения судна. Одним из этих специалистов стал выпускник Высшего военно-морского инженерного ордена Ленина училища имени Ф.Э. Дзержинского Юрий Фёдорович Сенькин, впоследствии всю жизнь посвятивший проблеме корабельных волновых движителей.Юрий Фёдорович создал и возглавил волнодвижительное направление в Московской научно-производственной фирме […]

Создание первой в мире универсальной паровой машины

Видный естествоиспытатель XVIII века, член-корреспондент, а потом ординарный член Петербургской Академии наук, Эрик Лаксман писал 11 февраля 1765 года с Алтая: «…Другой, с чем наибольше имею знакомство, есть горный механик Иван Ползунов… Он строит теперь огневую машину, совсем отличную от венгерской и английской. Машина сия будет приводить в действие мехи или цилиндры в плавиль­нях посредством […]

Действующая модель комбинированного воздушно-реактивного двигателя для воздушно-космического самолёта. Инициативная разработка российских военных

Созданный 1 августа 2015 года новый вид Вооруженных Сил России – Воздушно-космические силы (ВКС) – объединил воедино ВВС и Космические войска страны. И если организационная проблема объединения двух географических сред деятельности российских ВКС – воздушной и космической – в единую воздушно-космическую решён путём создания единого командования, то с технической точки зрения земная атмосфера и ближний […]

Операция ВВС Израиля по уничтожению иракского ядерного реактора

В свете последних заявлений нынешнего руководства Украины о желании обзавестись радиологическим оружием (грязной ядерной бомбой) для российской общественности и специалистов должен представлять определённый интерес опыт Израиля по борьбе с распространением ядерных технологий на Ближнем Востоке.

Академик Российской Императорской академии наук Якоби Борис Семёнович

Якоби Борис Семёнович (Морис Герман фон Якоби). Родился 21 сентября 1801 г. в г. Потсдам (королевство Пруссия). Еврей. Является основателем раздела прикладной электрохимии — гальванопластики. Создал: — первый в мире пригодный для практического применения электродвигатель; — первое в мире судно с электродвигателем — электроход; — первый в мире буквопечатающий телеграфный аппарат.

Проект автономного универсального энергетического источника на основе подземной АЭС

Ученые ЦНИИ им. академика А.Н. Крылова под руководством академик РАН В.М. Пашина разработали автономный универсальный энергетический источник на основе ядерной энергии, способной обеспечить потребности территории в электричестве, теплоте и горючим (водороде и кислороде) для двигателей. В проекте предполагается использовать подземную атомную теплоэлектростанцию (ПАТЭС) на базе корабельных реакторных установок.

Некоторые факты из истории создания отечественного лазерного комплекса авиационного базирования «Ладога», установленном на самолёте А-60

20 апреля 1984 г. отечественным лазерным комплексом авиационного базирования «Ладога», установленном на самолёте А-60, была поражена воздушная цель. Это произошло через 11 месяцев после аналогичного эксперимента, проведённого в США, когда 31 мая 1983 г. комплексом ALL с газодинамическим СО2— лазером мощностью 400 кВт, размещенном на самолёте КС-135 была поражена ракета класса «воздух-воздух» «Сайдвиндер».

Вспомогательная ядерная энергетическая установка ВАУ-6 – российский вариант воздухонезависимой ЭУ для дизельных ПЛ

Основное направление повышения боевой эффективности дизель-электрических подводных лодок – повышение скрытности их действий, которое может быть достигнуто только путём существенного увеличения времени пребывания под водой. Путей решения этой задачи – три: совершенствование традиционного источника энергии для подводного хода – аккумуляторной батареи, оснащение ПЛ вспомогательной воздухонезависимой ЭУ и оснащение ПЛ единой (для надводного и подводного хода) […]

Подводная лодка «Минога» — первая в мире, оснащенная реверсивным дизелем

Невозможность обеспечить реверс дизелю (и соответственно задний ход судну) ограничивало использование этого нового типа двигателя в судостроении в начале ХХ века. Первый в мире реверсивный дизель был установлен на российской подводной лодке «Минога», построенной в 1909 г.

Войсковые атомные электростанции. История создания. Воспоминания генерал-майора В.И.Манойлина

В 1985 г. Инженерные войска Советской Армии приступили к созданию войсковых атомных электростанций (ВАЭС). Это должны были быть мобильные электрические станции на автомобильном ходу, способные обеспечивать быстрое развёртывание войск в районах со слабо развитой инфраструктурой.


Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru