Записи с меткой ‘транспорт’

Войсковые атомные электростанции. История создания. Воспоминания генерал-майора В.И.Манойлина

В 1985 г. Инженерные войска Советской Армии приступили к созданию войсковых атомных электростанций (ВАЭС). Это должны были быть мобильные электрические станции на автомобильном ходу, способные обеспечивать быстрое развёртывание войск в районах со слабо развитой инфраструктурой.

Первый в мире дизель-электроход

Паровые машины, которыми оснащались корабли и суда в конце XIX века не могли более удовлетворять потребностям военных флотов и частных судовладельцев. Их основными недостатками были малая удельная мощность и низкая экономичность. Первое в мире судно с новым типом энергетической установки, лишенной недостатков паровых машин, было создано в России в 1903-1904 гг. Это дизель-электроход «Вандал» созданный […]

Тяжелый грузовик-тягач ЯГ-12 – один из первых в мире 4-х осных полноприводных грузовых автомобилей

В 1931 г. британская компания «Guy» создала первый в мире полноприводный 4-х осный армейский тягач CAW. Ровно через год независимо от англичан в конструкторском бюро Ярославского автомобильного завода под руководством А.С.Литвинова был создан первый отечественный (и второй в мире) автомобиль высокой проходимости с колёсной формулой 8×8. Машина была представлена широкой публике на параде на Красной […]

Сапоги-скороходы образца 1982 года

Индивидуальное транспортное средство для пешеходов или проще сапоги-скороходы. Разработчики- студенты и инженеры Уфимского авиационного института (УАИ): инженеры С.Володин и Б.Рябых, члены студенческого конструкторского бюро СКБ-10 которое возглавляет доктор технических наук Б.П.Рудой. Изготовлено 4 действующих модели, прошли испытания в 1982 году. Первый вариант сапог-скороходов был изготовлен в УАИ в 1976 г. (журнал «Техника – молодежи», № […]

Беляна — «шедевр» российского судостроения второй половины XIX — начала XX веков

Беляна- несамоходное речное деревянное грузовое судно типа речной барки одноразового использования . Название произошло от белого цвета неокрашенной древесины корпуса. В XIX веке это были самые большие речные суда, которые кроме этого имели уникальную характеристику- их грузоподъёмность составляла практически 100 % от водоизмещения!

Водоходное судно Ивана Кулибина

Водоходное судно — самоходное судно, использовавшее для движения против течения реки силу речного потока.         08.11.1782 г. проведены ходовые испытания первого в России водоходного судна на р. Нева (г. Санкт – Петербург, напротив Зимнего дворца) при большом стечении народа и в присутствии императрицы Екатерины II. Судно прошло против течения и ветра с грузом 65 т. Создатель- […]

Сапоги-скороходы образца 1976 года

1976 год, экспонат Центральной выставки «Научно – техническое творчество молодёжи» (НТТМ-76)- кирзовые сапоги 43 размера с табличкой «сапоги – скороходы». Разработчики: студенты Уфимского авиационного института В.К.Гордеев, В.Чебыкин, Р.Валеев, С.Володин под руководством кандидата технических наук Б.П.Рудого. Стадия разработки: стендовые испытания.


Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru Информер тИЦ