Русская DARPA

Козьма Дмитриевич Фролов — талантливый русский изобретатель и руководитель Алтайских горнопромышленных предприятий, создатель крупнейших в XVIII веке инженерных промышленных сооружений. Родился в 1728 году (по другим данным — в 1726 году) на Урале в семье мастерового Полевского завода.

Одним из наиболее выдающихся русских изобретателей, современ­ников Ломоносова, был Иван Иванович Ползунов, сын солдата Ека­теринбургской горной роты (солдаты горных рот использовались как на строительных работах при сооруже­нии заводов и крепостей, так и для охраны), крестьянина по происхождению.

Еще в 60-х годах ХХ века специалисты серьёзно задумались над созданием корабельного движителя, использующего энергию волн для движения судна. Одним из этих специалистов стал выпускник Высшего военно-морского инженерного ордена Ленина училища имени Ф.Э. Дзержинского Юрий Фёдорович Сенькин, впоследствии всю жизнь посвятивший проблеме корабельных волновых движителей.

Видный естествоиспытатель XVIII века, член-корреспондент, а потом ординарный член Петербургской Академии наук, Эрик Лаксман писал 11 февраля 1765 года с Алтая: «…Другой, с чем наибольше имею знакомство, есть горный механик Иван Ползунов… Он строит теперь огневую машину, совсем отличную от венгерской и английской. Машина сия будет приводить в действие мехи или цилиндры в плавиль­нях посредством […]

Созданный 1 августа 2015 года новый вид Вооруженных Сил России – Воздушно-космические силы (ВКС) – объединил воедино ВВС и Космические войска страны. И если организационная проблема объединения двух географических сред деятельности российских ВКС – воздушной и космической – в единую воздушно-космическую решён путём создания единого командования, то с технической точки зрения земная атмосфера и ближний […]

Деятельность большинст­ва выдающихся изобретателей крепостной России начиналась в крупных центрах хозяйст­венной жизни страны: Нартова — в Москве, Ползунова и Фролова — на заводском Урале, Кулибин был родом из Нижнего Новгорода — города, игравшего тогда видную роль в экономике страны.

Якоби Борис Семёнович (Морис Герман фон Якоби). Родился 21 сентября 1801 г. в г. Потсдам (королевство Пруссия). Еврей. Является основателем раздела прикладной электрохимии — гальванопластики. Создал: — первый в мире пригодный для практического применения электродвигатель; — первое в мире судно с электродвигателем — электроход; — первый в мире буквопечатающий телеграфный аппарат.

Основное направление повышения боевой эффективности дизель-электрических подводных лодок – повышение скрытности их действий, которое может быть достигнуто только путём существенного увеличения времени пребывания под водой. Путей решения этой задачи – три: совершенствование традиционного источника энергии для подводного хода – аккумуляторной батареи, оснащение ПЛ вспомогательной воздухонезависимой ЭУ и оснащение ПЛ единой (для надводного и подводного хода) […]

Невозможность обеспечить реверс дизелю (и соответственно задний ход судну) ограничивало использование этого нового типа двигателя в судостроении в начале ХХ века. Первый в мире реверсивный дизель был установлен на российской подводной лодке «Минога», построенной в 1909 г.

Паровые машины, которыми оснащались корабли и суда в конце XIX века не могли более удовлетворять потребностям военных флотов и частных судовладельцев. Их основными недостатками были малая удельная мощность и низкая экономичность. Первое в мире судно с новым типом энергетической установки, лишенной недостатков паровых машин, было создано в России в 1903-1904 гг. Это дизель-электроход «Вандал» созданный […]