Записи с меткой ‘авиация’

Авиаконструктор А.С. Яковлев – о деловых контактах в предвоенный период с верхушкой фашистской Германии и Адольфом Гитлером

Авиаконструктор А.С. Яковлев

В 1931 г. Иосиф Виссарионович Сталин на первой Всесоюзной конференции работников социалистической промышленности заявил: «Задержать темпы – это значит отстать. А отсталых бьют… История старой России состояла, между прочим, в том, что её непрерывно били за отсталость. Били монгольские ханы. Били турецкие беки. Били шведские феодалы. Били польско-литовские паны. Били англо-французские капиталисты. Били японские бароны. […]

Атомный самолёт будущего. Каким он виделся в 50-х годах ХХ века

Атомный самолёт

Завершившаяся Вторая Мировая война послужила мощнейшим толчком к развитию техники. В первое послевоенное десятилетие были созданы и нашли широкое применение реактивная авиация, ракетная техника, ядерная энергетика. Ведущие мировые державы начали гонку за покорение космоса. Самым перспективным типом двигателя считалась ядерная энергетическая установка. На судостроительных заводах уже были заложены первые атомные подводные лодки. Использование ядерной энергии […]

Использование Советским Союзом трофейных самолётов ВВС Германии

Арадо-196

– Махнул не глядя, – так герой любимого всеми фильма «В бой идут одни старики» объясняет своему механику ситуацию, вернувшись с задания на захваченном у врага самолёте. Случалось ли такое? Оказывается, да. Трофейные летательные аппараты активно использовались нашими лётчиками как в годы Великой Отечественной войны, так и после её окончания. Мало кто знает, но германские […]

Экранопланы. История создания и перспективы

Экраноплан

Экраноплан (от французского «ecran» — экран, щит и «planer» — парить, планировать) – транспортное (боевое) средство, способное летать на высотах, равных 0.05 – 0.2 ширины крыла, над поверхностью воды, льда или ровных участков суши. Основной особенностью экраноплана, отличающей его от самолёта, является то, что аэродинамическая и конструктивная компоновки обеспечивают ему возможность движения на относительно малой […]

История создания отечественных комплексов РЭБ воздушного базирования

Эмблема войск РЭБ

История создания отечественных средств и комплексов радиоэлектронного подавле­ния воздушного базирования берет свое начало с 1947 года. Тогда созданная при Третьем комитете комиссия по радиолокации под председательством А.И. Берга рассмотрела ряд докладов, касающихся вопросов создания по­мех радиолокационным средствам обнаружения.

Действующая модель комбинированного воздушно-реактивного двигателя для воздушно-космического самолёта. Инициативная разработка российских военных

Созданный 1 августа 2015 года новый вид Вооруженных Сил России – Воздушно-космические силы (ВКС) – объединил воедино ВВС и Космические войска страны. И если организационная проблема объединения двух географических сред деятельности российских ВКС – воздушной и космической – в единую воздушно-космическую решён путём создания единого командования, то с технической точки зрения земная атмосфера и ближний […]

Операция ВВС Израиля по уничтожению иракского ядерного реактора

В свете последних заявлений нынешнего руководства Украины о желании обзавестись радиологическим оружием (грязной ядерной бомбой) для российской общественности и специалистов должен представлять определённый интерес опыт Израиля по борьбе с распространением ядерных технологий на Ближнем Востоке.

Некоторые факты из истории создания отечественного лазерного комплекса авиационного базирования «Ладога», установленном на самолёте А-60

20 апреля 1984 г. отечественным лазерным комплексом авиационного базирования «Ладога», установленном на самолёте А-60, была поражена воздушная цель. Это произошло через 11 месяцев после аналогичного эксперимента, проведённого в США, когда 31 мая 1983 г. комплексом ALL с газодинамическим СО2— лазером мощностью 400 кВт, размещенном на самолёте КС-135 была поражена ракета класса «воздух-воздух» «Сайдвиндер».

Самолёт с ядерной силовой установкой

С 1951 г. в США в рамках программы по оценки возможности постройки бомбардировщика с неограниченной дальностью и продолжительностью полёта начался практический этап по испытанию ядерного реактора для ядерной силовой установки стратегического бомбардировщика. А уже 17 сентября 1955 г. экспериментальный самолёт NB-36H с ядерным реактором на борту совершил свой первый полёт. Данная программа после серии лётных […]

«СПЛ» — гидросамолёт для подводной лодки

Гидросамолёт «СПЛ» (СПЛ – специальный, для подводной лодки). Конструктор – И.В.Четвериков. Назначение: ведение разведки и связь с берегом при использовании с подводной лодки.


Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru Информер тИЦ