Архивы рубрики ‘Техника’

Вклад российского оборонного комплекса в создании американской системы ПРО

Одним из основных источников угроз безопасности современной России является создание Соединёнными Штатами Америки национальной системы противоракетной обороны. Полное развёртывание этой стратегической оборонительной системы позволит США не опасаясь ответного удара по своей территории начать первыми ядерную войну против нашей страны (российские баллистические ракеты, неуничтоженные первым ядерным ударом США как раз и будут добиты после их старта […]

Некоторые факты из истории создания отечественного лазерного комплекса авиационного базирования «Ладога», установленном на самолёте А-60

20 апреля 1984 г. отечественным лазерным комплексом авиационного базирования «Ладога», установленном на самолёте А-60, была поражена воздушная цель. Это произошло через 11 месяцев после аналогичного эксперимента, проведённого в США, когда 31 мая 1983 г. комплексом ALL с газодинамическим СО2— лазером мощностью 400 кВт, размещенном на самолёте КС-135 была поражена ракета класса «воздух-воздух» «Сайдвиндер».

Вспомогательная ядерная энергетическая установка ВАУ-6 – российский вариант воздухонезависимой ЭУ для дизельных ПЛ

Основное направление повышения боевой эффективности дизель-электрических подводных лодок – повышение скрытности их действий, которое может быть достигнуто только путём существенного увеличения времени пребывания под водой. Путей решения этой задачи – три: совершенствование традиционного источника энергии для подводного хода – аккумуляторной батареи, оснащение ПЛ вспомогательной воздухонезависимой ЭУ и оснащение ПЛ единой (для надводного и подводного хода) […]

Подводная лодка «Минога» — первая в мире, оснащенная реверсивным дизелем

Невозможность обеспечить реверс дизелю (и соответственно задний ход судну) ограничивало использование этого нового типа двигателя в судостроении в начале ХХ века. Первый в мире реверсивный дизель был установлен на российской подводной лодке «Минога», построенной в 1909 г.

Первый в мире дизель-электроход

Паровые машины, которыми оснащались корабли и суда в конце XIX века не могли более удовлетворять потребностям военных флотов и частных судовладельцев. Их основными недостатками были малая удельная мощность и низкая экономичность. Первое в мире судно с новым типом энергетической установки, лишенной недостатков паровых машин, было создано в России в 1903-1904 гг. Это дизель-электроход «Вандал» созданный […]

Первый в мире электроход

  В 1834 г. профессором Дерптского университета Морисом Германом фон Якоби был создан первый в мире пригодный для практического применения электродвигателя. Из всей европейской научной общественности реальный интерес к этому новому техническому устройству был проявлен только Российской академией наук. Министр народного просвещения и президент Императорской академии наук граф С.С. Уваров встретился с Якоби, обсудил его […]

Тяжелый грузовик-тягач ЯГ-12 – один из первых в мире 4-х осных полноприводных грузовых автомобилей

В 1931 г. британская компания «Guy» создала первый в мире полноприводный 4-х осный армейский тягач CAW. Ровно через год независимо от англичан в конструкторском бюро Ярославского автомобильного завода под руководством А.С.Литвинова был создан первый отечественный (и второй в мире) автомобиль высокой проходимости с колёсной формулой 8×8. Машина была представлена широкой публике на параде на Красной […]

Сапоги-скороходы образца 1982 года

Индивидуальное транспортное средство для пешеходов или проще сапоги-скороходы. Разработчики- студенты и инженеры Уфимского авиационного института (УАИ): инженеры С.Володин и Б.Рябых, члены студенческого конструкторского бюро СКБ-10 которое возглавляет доктор технических наук Б.П.Рудой. Изготовлено 4 действующих модели, прошли испытания в 1982 году. Первый вариант сапог-скороходов был изготовлен в УАИ в 1976 г. (журнал «Техника – молодежи», № […]

21 октября 1967 г. — гибель израильского эсминца «Эйлат» и начало новой эры в войне на море

Взрыв атомной бомбы поколебал уверенность многих военных теоретиков в правильности развития морских вооружений. Даже появление противокорабельных ракет не вызвало особого энтузиазма.

Самолёт с ядерной силовой установкой

С 1951 г. в США в рамках программы по оценки возможности постройки бомбардировщика с неограниченной дальностью и продолжительностью полёта начался практический этап по испытанию ядерного реактора для ядерной силовой установки стратегического бомбардировщика. А уже 17 сентября 1955 г. экспериментальный самолёт NB-36H с ядерным реактором на борту совершил свой первый полёт. Данная программа после серии лётных […]


Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru Информер тИЦ